Sommer-, Winter- oder Ganzjahres-reifen:
Welche Bereifung passt zu Ihrem Fahrzeug und Ihrem Fahrprofil?
Erfahren Sie, worin sich Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen unterscheiden und welche Lösung für Sie am sinnvollsten ist.
Weshalb die richtige Bereifung wichtig ist
Sommerreifen, Winterreifen oder Ganzjahresreifen?
Reifen sind die einzige direkte Verbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und der Strasse. Sie übertragen Lenk-, Brems- und Antriebskräfte und haben damit einen entscheidenden Einfluss auf Sicherheit, Fahrverhalten und Komfort.
Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen sind jedoch für unterschiedliche Temperaturen und Strassenverhältnisse entwickelt worden. Während saisonale Reifen auf bestimmte Wetterbedingungen spezialisiert sind, sollen Ganzjahresreifen möglichst viele Situationen mit nur einem Reifensatz abdecken.
Doch welche Lösung passt zu Ihrem Alltag? Fahren Sie hauptsächlich kurze Strecken in der Region, regelmässig über verschneite Bergstrassen oder viele Kilometer auf der Autobahn? In diesem Ratgeber erklären wir Ihnen die Unterschiede zwischen den verschiedenen Reifenarten und zeigen, für welches Fahrprofil sie sich eignen.
Bei der P. Schweizer AG in Liestal beraten wir Sie persönlich bei der Reifenwahl. Zudem übernehmen wir die fachgerechte Montage, Reinigung und Einlagerung Ihrer Räder in unserem Räderhotel.
Alles rund um den professionellen Rad- und Reifenwechsel, die Profiltiefe und die richtige Lagerung erfahren Sie in unserem separaten Ratgeber.
Wann sollten Sommer- und Winterreifen gewechselt werden?
Als bekannte Faustregel für Winterreifen gilt:
Von O bis O - von Oktober bis Ostern:
Diese Regel bietet eine gute erste Orientierung. Das Wetter hält sich jedoch nicht an ein bestimmtes Datum. Entscheidend sind deshalb die längerfristige Temperaturentwicklung sowie die aktuellen Strassen- und Wetterverhältnisse.
Die 7-Grad-Regel als Orientierung:
Bleiben die Temperaturen längerfristig bei ungefähr 7 °C oder darunter, ist der Wechsel auf Winterreifen sinnvoll. Steigen sie im Frühling dauerhaft über diesen Bereich, können wieder Sommerreifen montiert werden. Auch der TCS nennt Temperaturen von rund 7 bis 8 °C als Orientierung für den Wechsel auf Winterreifen.
Ein einzelner kalter Morgen oder ein kurzer Wärmeeinbruch muss nicht sofort zu einem Reifenwechsel führen. Zeichnet sich jedoch eine dauerhafte Wetterveränderung ab, lohnt es sich, frühzeitig einen Termin zu vereinbaren. Gerade zu Beginn der Wechselzeiten sind die verfügbaren Termine häufig schnell ausgebucht.
Den nächsten Radwechsel nicht verpassen
Mit der Radwechsel-Erinnerung der P. Schweizer AG behalten Sie den richtigen Zeitpunkt im Blick. Wir informieren Sie per E-Mail, sobald der nächste saisonale Wechsel bevorsteht. So können Sie Ihren Termin rechtzeitig vereinbaren und starten sicher vorbereitet in die Sommer- oder Wintersaison.
Sommerreifen: optimal für die warme Jahreszeit
Sommerreifen sind speziell für wärmere Temperaturen sowie trockene und nasse Fahrbahnen entwickelt. Ihre vergleichsweise feste Gummimischung sorgt bei sommerlichen Bedingungen für:
- eine hohe Fahrstabilität
- ein präzises Lenkverhalten
- kurze Bremswege
- einen geringeren Verschleiss
- einen möglichst niedrigen Rollwiderstand
Im Vergleich zu Winterreifen besitzt das Profil weniger Lamellen. Breite Profilrillen helfen jedoch dabei, Wasser bei Regen gezielt abzuleiten. Gleichzeitig sorgt die grössere und stabilere Aufstandsfläche für guten Halt auf warmem Asphalt.
Sinken die Temperaturen deutlich, wird die Gummimischung zunehmend härter. Dadurch lassen Haftung und Bremsleistung nach, besonders auf Schnee, Eis und kalten Fahrbahnen.
Für kalte Temperaturen und winterliche Strassenverhältnisse sind deshalb Winterreifen die bessere Wahl.
Winterreifen: mehr Sicherheit bei Kälte, Schnee und Eis
Winterreifen sind speziell für tiefe Temperaturen und winterliche Strassenverhältnisse entwickelt. Ihre weichere Gummimischung bleibt auch bei Kälte flexibel und sorgt dadurch für eine bessere Haftung.
Das Profil verfügt zudem über zahlreiche feine Einschnitte, sogenannte Lamellen. Diese können sich mit verschneiten oder glatten Oberflächen verzahnen und dadurch die Traktion verbessern.
Winterreifen bieten insbesondere Vorteile bei:
- tiefen Temperaturen
- Schnee und Schneematsch
- Eis und Reifglätte
- kalten und nassen Fahrbahnen
Woran erkennt man einen geprüften Winterreifen?
Eine wichtige Kennzeichnung ist das 3PMSF-Symbol. Es zeigt einen Berg mit drei Gipfeln und einer Schneeflocke und wird deshalb auch als Alpine- oder Schneeflockensymbol bezeichnet. Entsprechend gekennzeichnete Reifen müssen einen standardisierten Test zur Haftung auf Schnee bestehen.
Die Bezeichnung M+S steht für «Mud and Snow», also Schlamm und Schnee. Im Gegensatz zum 3PMSF-Symbol bestätigt diese Kennzeichnung allein jedoch keine nach einem standardisierten Verfahren geprüfte Leistung auf Schnee.
In der Schweiz besteht keine allgemeine gesetzliche Winterreifenpflicht. Das ASTRA empfiehlt für eine sichere Fahrt durch die kalte Jahreszeit dennoch ausdrücklich eine wintertaugliche Bereifung. Bei Fahrten ins Ausland sollten zusätzlich die Vorschriften des jeweiligen Ziel- und Transitlandes geprüft werden, da die Anforderungen an Winterreifen und Kennzeichnungen unterschiedlich sein können.
Ganzjahresreifen: die praktische Alternative?
Ganzjahresreifen, auch Allwetter- oder 4-Season-Reifen genannt, verbinden Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen und können grundsätzlich das ganze Jahr über gefahren werden.
Ihr Profil verfügt über mehr Lamellen als das eines Sommerreifens. Gleichzeitig ist die Gummimischung so ausgelegt, dass sie bei einem breiteren Temperaturbereich ausreichend flexibel und stabil bleibt.
Ganzjahresreifen sind jedoch immer ein Kompromiss. Unter gemässigten Wetterbedingungen können sie eine praktische und komfortable Lösung sein. Bei grosser Hitze, starkem Schneefall, Eis oder anspruchsvollen Bergfahrten erreichen sie jedoch nicht immer die Leistung eines spezialisierten Sommer- oder Winterreifen.
Für wen eignen sich Ganzjahresreifen?
Ganzjahresreifen können eine sinnvolle Wahl sein, wenn Sie:
- eher wenige Kilometer pro Jahr zurücklegen
- hauptsächlich in der Stadt oder im Flachland unterwegs sind
- nur selten in Berg- oder Skigebiete fahren
- Ihr Fahrzeug bei starkem Schneefall stehen lassen können
- in einer Region mit eher milden Wintern leben
- den saisonalen Radwechsel vermeiden möchten
Wer hingegen viele Kilometer fährt, regelmässig auf der Autobahn unterwegs ist oder auch bei winterlichen Bedingungen auf das Fahrzeug angewiesen ist, profitiert in der Regel stärker von saisonalen Sommer- und Winterreifen.
All-Terrain-Reifen
Neben klassischen Saison- und Ganzjahresreifen gibt es spezielle Reifen für Fahrzeuge, die regelmässig abseits befestigter Strassen unterwegs sind. Dazu gehören All-Terrain-Reifen, kurz AT-Reifen.
Sie wurden für den kombinierten Einsatz auf Asphalt und unbefestigtem Untergrund entwickelt. Ihr grobes, robustes Profil bietet auf Schotter, Waldwegen, steinigem Untergrund oder weichem Boden mehr Halt. Deshalb werden AT-Reifen häufig auf Geländewagen, Pick-ups, SUVs und Campingfahrzeugen eingesetzt.
Typische Vorteile von All-Terrain-Reifen:
- robustes Profil für Schotter und unbefestigte Wege
- höhere Widerstandsfähigkeit auf anspruchsvollem Untergrund
- bessere Traktion bei regelmässigen Fahrten abseits befestigter Strassen
- markanter und geländetauglicher Look
- je nach Modell auch mit Alpine-Symbol erhältlich
Auf normalen Strassen bleiben All-Terrain-Reifen jedoch ein Kompromiss. Durch das gröbere Profil können sie lauter abrollen und einen höheren Kraftstoff- oder Energieverbrauch verursachen. Je nach Modell können auch Fahrkomfort, Lenkpräzision und Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn hinter klassischen Strassenreifen zurückbleiben.
Für wen eignen sich All-Terrain-Reifen?
AT-Reifen sind vor allem für Fahrerinnen und Fahrer sinnvoll, die regelmässig auf Baustellen, Waldwegen, Schotterstrassen oder anderem unbefestigtem Gelände unterwegs sind.
Wer hingegen fast ausschliesslich auf Asphalt fährt und nur gelegentlich einen einfachen Feld- oder Schotterweg nutzt, ist mit einem Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen meistens komfortabler unterwegs. Entscheidend sind dabei das Fahrzeug, die jährliche Fahrleistung und das tatsächliche Einsatzgebiet.
Wann sind separate Sommer- und Winterreifen die bessere Wahl?
Separate Saisonreifen sind in der Regel empfehlenswert, wenn Sie:
- viele Kilometer pro Jahr zurücklegen
- regelmässig auf Autobahnen unterwegs sind
- auch bei Schnee und winterlichen Strassenverhältnissen fahren müssen
- häufig in Bergregionen oder Skigebiete reisen
- besonders hohe Ansprüche an Bremsleistung, Fahrstabilität und Lenkpräzision stellen
- ein leistungsstarkes, schweres oder voll beladenes Fahrzeug fahren
Sommer- und Winterreifen sind gezielt auf die Bedingungen der jeweiligen Jahreszeit abgestimmt. Dadurch bieten sie besonders bei hohen Temperaturen, starkem Regen, Schnee oder Eis in der Regel mehr Leistungsreserven als Ganzjahresreifen.
Wer sich für Ganzjahresreifen entscheidet, sollte darauf achten, dass diese das 3PMSF-Schneeflockensymbol tragen. Es bestätigt, dass der Reifen definierte Anforderungen für den Einsatz auf Schnee erfüllt.
Welche Reifen passen zu Ihrem Fahrprofil?
Ob Ganzjahresreifen oder separate Saisonreifen die bessere Lösung sind, hängt von Ihrem Fahrzeug, Ihrer jährlichen Fahrleistung und Ihrem typischen Einsatzgebiet ab. Unser Serviceteam berät Sie gerne persönlich und hilft Ihnen, die passende Bereifung zu finden.
Darf man Winterreifen im Sommer fahren?
In der Schweiz ist es grundsätzlich erlaubt, Winterreifen auch während der Sommermonate zu verwenden. Aus Sicherheits- und Komfortgründen ist dies jedoch nicht empfehlenswert. Auch der TCS rät davon ab, ältere Winterreifen im Sommer «aufzubrauchen».
Die weichere Gummimischung und das lamellenreiche Profil eines Winterreifens sind für kalte Temperaturen und winterliche Strassenverhältnisse ausgelegt. Bei sommerlichen Temperaturen können dadurch verschiedene Nachteile entstehen:
- längere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn
- weniger präzises Lenkverhalten und geringere Fahrstabilität
- stärkerer Reifenverschleiss
- lautere Abrollgeräusche
- höherer Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch
TCS-Tests zeigen, dass reine Winterreifen bei sommerlichen Temperaturen deutlich längere Bremswege aufweisen können als geeignete Sommerreifen. Bei einer Vollbremsung aus 100 km/h betrug der Unterschied im damaligen Test auf trockener Fahrbahn beispielsweise rund elf Meter.
Auch umgekehrt gilt: Sommerreifen sollten bei Schnee, Eis und winterlichen Strassenverhältnissen nicht verwendet werden. Ihre Gummimischung verhärtet bei Kälte und bietet auf rutschigen oder vereisten Strassen deutlich weniger Haftung. Das ASTRA empfiehlt deshalb, die Bereifung stets an die tatsächlichen Wetter- und Strassenverhältnisse anzupassen.
Gibt es in der Schweiz eine Winterreifenpflicht?
In der Schweiz besteht keine allgemeine gesetzliche Winterreifenpflicht. Fahrzeuglenkende sind jedoch dafür verantwortlich, dass ihr Fahrzeug betriebssicher ist und den jeweiligen Wetter- und Strassenverhältnissen entsprechend sicher beherrscht werden kann.
Wer bei Schnee oder Eis mit ungeeigneten Reifen unterwegs ist, liegen bleibt, den Verkehr behindert oder einen Unfall verursacht, muss mit rechtlichen und finanziellen Konsequenzen rechnen. Trägt die falsche Bereifung zu einem Unfall bei, sind beispielsweise eine Busse sowie – abhängig von den Umständen und dem Versicherungsschutz – Leistungskürzungen oder Regressforderungen der Versicherung möglich.
Auch ohne gesetzliche Pflicht gilt deshalb: Bei winterlichen Strassenverhältnissen sind geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Schneeflockensymbol die sichere Wahl. Das ASTRA empfiehlt für die kalte Jahreszeit ausdrücklich eine wintertaugliche Bereifung.
Achtung bei Fahrten ins Ausland
Wer mit dem Auto ins Ausland fährt, sollte sich nicht nur über das Wetter, sondern auch über die jeweiligen Vorschriften zur Winterausrüstung informieren. Diese unterscheiden sich teilweise deutlich von den Regelungen in der Schweiz.
Für Personenwagen gelten in den Schweizer Nachbarländern grundsätzlich folgende Bestimmungen:
Deutschland:
Es gibt keinen festen Zeitraum für die Winterreifenpflicht. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte müssen jedoch an allen Rädern wintertaugliche Reifen montiert sein. Seit Oktober 2024 genügt eine reine M+S-Kennzeichnung nicht mehr – erforderlich ist das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
Österreich:
Vom 1. November bis 15. April gilt bei winterlichen Strassenverhältnissen eine Winterreifenpflicht an allen Rädern. Alternativ sind Schneeketten auf mindestens zwei Antriebsrädern zulässig, allerdings nur auf einer durchgehend oder fast durchgehend mit Schnee oder Eis bedeckten Fahrbahn. Winterreifen müssen bei Personenwagen in der üblichen Radialbauweise mindestens 4 mm Profil aufweisen.
Frankreich:
Vom 1. November bis 31. März ist in gekennzeichneten Gemeinden bestimmter Bergregionen eine Winterausrüstung vorgeschrieben. Fahrzeuge benötigen dort entweder vier Reifen mit 3PMSF-Symbol oder geeignete Schneeketten beziehungsweise textile Anfahrhilfen für mindestens zwei Antriebsräder. Eine reine M+S-Kennzeichnung reicht dafür nicht mehr aus.
Italien:
In Italien gibt es keine einheitliche landesweite Winterreifenpflicht. Auf bestimmten Strassen können die zuständigen Behörden jedoch Winterreifen oder das Mitführen von Schneeketten vorschreiben. Der übliche Zeitraum reicht vom 15. November bis 15. April; auf hoch gelegenen Strecken können abweichende Zeiten gelten. Massgebend sind die Beschilderung und die Vorschriften auf der jeweiligen Route.
Liechtenstein:
Wie in der Schweiz besteht keine allgemeine Winterreifenpflicht mit einem festen Zeitraum. Das Fahrzeug muss jedoch den Strassen- und Wetterverhältnissen entsprechend ausgerüstet sein. Eine durch Verkehrsschilder angeordnete Schneekettenpflicht muss beachtet werden.
Da sich Vorschriften ändern können und teilweise nur für bestimmte Regionen oder Strassen gelten, sollten Sie sich vor der Abfahrt über die Bestimmungen entlang der gesamten Reise- und Transitroute informieren. Achten Sie dabei besonders auf das 3PMSF-Symbol, die erforderliche Profiltiefe und darauf, ob Schneeketten mitgeführt werden müssen.
Welche Reifen eignen sich für Elektrofahrzeuge?
Elektrofahrzeuge stellen teilweise besondere Anforderungen an ihre Bereifung. Gründe dafür sind unter anderem das häufig höhere Fahrzeuggewicht, das unmittelbar verfügbare Drehmoment und der Wunsch nach einer möglichst grossen Reichweite.
Bei der Reifenwahl spielen deshalb insbesondere folgende Eigenschaften eine wichtige Rolle:
- eine ausreichende Tragfähigkeit
- ein möglichst geringer Rollwiderstand
- eine hohe Verschleissfestigkeit
- ein sicheres Brems- und Fahrverhalten
- eine geringe Geräuschentwicklung
Da Elektrofahrzeuge besonders leise unterwegs sind, können Abrollgeräusche im Innenraum stärker wahrgenommen werden. Gleichzeitig kann ein ungeeigneter Reifen den Energieverbrauch erhöhen oder sich durch das hohe Drehmoment schneller abnutzen.
Ein speziell als EV-Reifen beworbenes Modell ist jedoch nicht für jedes Elektroauto zwingend erforderlich. Entscheidend ist, dass Reifendimension, Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex sowie allfällige Vorgaben des Fahrzeugherstellers eingehalten werden.
Unser Serviceteam berät Sie gerne bei der Auswahl eines Reifens, der zu Ihrem Elektrofahrzeug, Ihrer jährlichen Fahrleistung und Ihrem persönlichen Fahrprofil passt.
Rad- und Reifenwechsel bei der P. Schweizer AG
Ob Sommer-, Winter-, Ganzjahres- oder All-Terrain-Reifen: Welche Bereifung die richtige ist, hängt von Ihrem Fahrzeug, Ihrer jährlichen Fahrleistung und Ihrem persönlichen Einsatzgebiet ab.
Unser Serviceteam berät Sie individuell und berücksichtigt dabei unter anderem Ihr Fahrprofil, die häufigsten Strecken, saisonale Bedingungen sowie Ihre Ansprüche an Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit.
Haben Sie sich für die passenden Reifen entschieden, übernehmen wir die fachgerechte Montage. Auch mitgebrachte Reifen und Räder montieren wir, sofern sie für Ihr Fahrzeug geeignet und in einwandfreiem Zustand sind.
Während des Termins können Sie in unserem Showroom Platz nehmen und einen Kaffee geniessen. Dank unserer eingespielten Abläufe profitieren Sie von kurzen Wartezeiten und transparenten Preisen.
Alles rund um den professionellen Rad- und Reifenwechsel, die Profiltiefe, das Auswuchten und unser Räderhotel erfahren Sie in unserem separaten Ratgeber.
Transparente Preise
Haben Sie sich für die passende Bereifung entschieden, übernehmen wir den fachgerechten Rad- oder Reifenwechsel. Unsere wichtigsten Dienstleistungen und Preise finden Sie in der Übersicht nebenan.
Je nach Bedarf können Sie Ihren Termin mit weiteren Leistungen kombinieren – beispielsweise mit der Reinigung oder dem Auswuchten Ihrer Räder sowie unserem Saison-Check. So lassen sich mehrere Arbeiten bequem bei einem einzigen Werkstattbesuch erledigen.
Mit unserer kostenlosen Radwechsel-Erinnerung informieren wir Sie per E-Mail, sobald der nächste saisonale Wechsel bevorsteht. So können Sie Ihren Termin rechtzeitig planen.
Ist die gewünschte Dienstleistung nicht aufgeführt? Unser Serviceteam berät Sie gerne telefonisch oder über das Kontaktformular.
P. Schweizer AG Radwechsel-Samstage mit Kaffee und Snacks
Während der Hauptsaison bietet die P. Schweizer AG ausgewählte Radwechsel-Samstage an. So können Sie den saisonalen Wechsel auch ausserhalb der üblichen Werktage bequem einplanen.
Während unser Team Ihre Räder wechselt, können Sie in entspannter Atmosphäre Getränke, Kaffee und kleine Snacks geniessen. So wird aus dem Radwechsel ein unkomplizierter Termin mit angenehmer Wartezeit.
Die nächsten Daten werden jeweils rechtzeitig auf unserer Website bekannt gegeben. Da die verfügbaren Zeitfenster begrenzt sind, empfehlen wir eine frühzeitige Terminbuchung.
Persönliche Beratung durch unser Serviceteam
Welche Bereifung am besten zu Ihnen passt, hängt nicht nur vom Fahrzeug ab. Auch Ihre jährliche Fahrleistung, die häufigsten Strecken und die Bedingungen, bei denen Sie unterwegs sind, spielen eine wichtige Rolle.
Unser Serviceteam berät Sie persönlich zu Sommer-, Winter-, Ganzjahres- und All-Terrain-Reifen und hilft Ihnen, eine passende Lösung für Ihr Fahrzeug, Ihr Fahrprofil und Ihr Budget zu finden.
Ihre Ansprechpersonen sind:
- Raphael Hitz
- Laurin Schneckenburger
- Marco Becherer
Gemeinsam finden wir eine Bereifung, mit der Sie sicher und komfortabel durch jede Saison kommen.
So bleibt der persönliche Abschluss erhalten, ohne den Abschnitt aus dem anderen Blog zu wiederholen. Als Titel finde ich «Persönliche Reifenberatung durch unser Serviceteam» hier passender.
FAQs & Entscheidungshilfen
Die Wahl der passenden Reifen hängt nicht nur von der Jahreszeit ab, sondern auch davon, wie, wo und wie häufig Sie mit Ihrem Fahrzeug unterwegs sind. Während Sommer- und Winterreifen bei saisonalen Bedingungen die beste Leistung bieten, können Ganzjahresreifen für moderate Fahrprofile eine praktische Alternative sein. All-Terrain-Reifen wiederum richten sich an Fahrerinnen und Fahrer, die regelmässig auf unbefestigten Wegen unterwegs sind.
Damit Sie die verschiedenen Reifenarten einfacher vergleichen können, haben wir die wichtigsten Kriterien übersichtlich zusammengefasst. Die anschliessenden FAQs beantworten zudem häufige Fragen zu Einsatzgebiet, Profiltiefe, Reifenalter, Wintertauglichkeit und dem richtigen Wechselzeitpunkt. So finden Sie leichter heraus, welche Reifenlösung zu Ihrem Fahrzeug und Ihrem persönlichen Fahrprofil passt.
FAQs
Welche Reifenart passt zu meinem Fahrprofil?
Das hängt davon ab, wie häufig, wo und bei welchen Wetterbedingungen Sie unterwegs sind. Wer viele Kilometer fährt oder regelmässig in den Bergen unterwegs ist, ist mit saisonalen Reifen meist besser beraten. Ganzjahresreifen eignen sich vor allem für moderate Fahrprofile, während All-Terrain-Reifen für Fahrzeuge mit regelmässigen Fahrten abseits befestigter Strassen gedacht sind.
Wann sollte ich zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln?
Die bekannte O-bis-O-Regel – von Oktober bis Ostern – bietet eine gute Orientierung. Entscheidend sind jedoch die tatsächlichen Temperaturen und Wetterverhältnisse. Bei dauerhaft tiefen Temperaturen bieten Winterreifen deutlich mehr Sicherheit.
Sind Ganzjahresreifen eine echte Alternative?
Ja, für Personen mit geringer bis mittlerer Jahresfahrleistung, überwiegenden Fahrten im Flachland und seltenen Fahrten bei starkem Schneefall. Bei hohen Kilometerleistungen, häufigen Bergfahrten oder anspruchsvollen Winterbedingungen bleiben saisonale Reifen die bessere Wahl.
Sind All-Terrain-Reifen auch für den normalen Strassenverkehr geeignet?
All-Terrain-Reifen können auf der Strasse gefahren werden, sind jedoch ein Kompromiss zwischen Gelände- und Strasseneigenschaften. Sie können lauter sein, den Verbrauch erhöhen und auf nasser Fahrbahn weniger präzise reagieren als klassische Strassenreifen.
Woran erkenne ich einen wintertauglichen Reifen?
Wintertaugliche Reifen erkennen Sie am Alpine-Symbol – einem Bergpiktogramm mit Schneeflocke, auch 3PMSF genannt. Dieses Symbol bestätigt, dass der Reifen definierte Anforderungen an seine Leistung bei winterlichen Bedingungen erfüllt.
Wie viel Profiltiefe sollten Reifen noch haben?
In der Schweiz beträgt die gesetzliche Mindestprofiltiefe 1,6 mm. Für eine bessere Sicherheit empfiehlt sich ein Wechsel bei ungefähr 3 mm bei Sommerreifen und 4 mm bei Winterreifen. Bei Ganzjahresreifen hängt die Empfehlung von der jeweiligen Saison ab.
Wie erkenne ich das Alter eines Reifens?
Das Herstellungsdatum finden Sie anhand der vierstelligen DOT-Nummer auf der Reifenflanke. Die ersten beiden Ziffern stehen für die Kalenderwoche, die letzten beiden für das Herstellungsjahr. Die Kennzeichnung 1224 bedeutet beispielsweise: produziert in der 12. Kalenderwoche 2024.
Kann ich unterschiedliche Reifenarten miteinander kombinieren?
Unterschiedliche Reifentypen sollten möglichst nicht miteinander kombiniert werden. Idealerweise verfügen alle vier Räder über denselben Reifentyp, ein vergleichbares Profil und ähnliche Fahreigenschaften. Mindestens auf derselben Achse sollten identische Reifen montiert sein.
Entscheidungshilfe: Welcher Reifen passt zu Ihnen?
Sommer- und Winterreifen
Sie fahren viele Kilometer, sind ganzjährig unterwegs oder fahren regelmässig bei Schnee, Eis und in Bergregionen.
Ganzjahresreifen
Sie fahren eher wenig, hauptsächlich in der Stadt oder im Flachland und können das Fahrzeug bei starkem Schneefall stehen lassen.
All-Terrain-Reifen
Sie fahren einen SUV oder Geländewagen und sind regelmässig auf Waldwegen, Baustellen, Schotter oder anderem unbefestigtem Untergrund unterwegs.
Noch unsicher?
Unser Serviceteam prüft gemeinsam mit Ihnen, welcher Reifentyp zu Ihrem Fahrzeug, Ihrer Jahresfahrleistung und Ihrem persönlichen Fahrprofil passt.
Quellen:
ADAC: ADAC Sommerreifentests (Abrufdatum: 31. Juli 2026).
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/sommerreifen/
ADAC: ADAC Winterreifentests (Abrufdatum: 31. Juli 2026).
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/winterreifen/
ADAC: All-Terrain-Reifen im ADAC Test: Blender oder Alleskönner? (Abrufdatum: 31. Juli 2026).
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/spezielle-reifentests/all-terrain-reifen-test/
ADAC: ADAC Ganzjahresreifentests (Abrufdatum: 31. Juli 2026).
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/ganzjahresreifen/
Touring Club Schweiz (TCS): Winterreifenpflicht im Ausland (Abrufdatum: 31. Juli 2026).
https://www.tcs.ch/de/camping-reisen/reiseinformationen/wissenswertes/fahrzeugvorschriften/winterreifenpflicht-ausland.php
Bundesamt für Strassen (ASTRA): Winterpneus: Von Oktober bis Ostern (Abrufdatum: 31. Juli 2026).
https://blog.astra.admin.ch/winterpneus-von-oktober-bis-ostern/
United Nations Economic Commission for Europe (UNECE): New UN Regulation harmonizes identification and snow performance of studded tyres (Abrufdatum: 31. Juli 2026).
