Weshalb die richtige Bereifung wichtig ist
Sommerreifen, Winterreifen oder Ganzjahresreifen?
Reifen sind die einzige direkte Verbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und der Strasse. Sie übertragen sämtliche Lenk-, Brems- und Antriebskräfte und haben damit einen entscheidenden Einfluss auf Sicherheit, Fahrkomfort und Bremsweg.
Doch wann ist der richtige Zeitpunkt für den Radwechsel? Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem Rad- und einem Reifenwechsel? Und sind Ganzjahresreifen eine sinnvolle Alternative zu Sommer- und Winterreifen?
In diesem Ratgeber erfahren Sie, welche Bereifung zu Ihrem Fahrprofil passt, worauf Sie beim saisonalen Wechsel achten sollten und wie Sie den Zustand Ihrer Reifen richtig beurteilen.
Bei der P. Schweizer AG in Liestal erhalten Sie sämtliche Leistungen rund um Ihre Reifen und Räder aus einer Hand: vom Rad- oder Reifenwechsel über das Auswuchten und die Reinigung bis zur fachgerechten Einlagerung in unserem Räderhotel.
Wann sollten Sommer- und Winterreifen gewechselt werden?
Als bekannte Faustregel gilt für Winterreifen:
Von O bis O – von Oktober bis Ostern.
Diese Regel bietet eine erste Orientierung. Das Wetter hält sich jedoch nicht an ein bestimmtes Datum. Entscheidend sind deshalb vor allem die aktuellen Temperaturen und Strassenverhältnisse.
Die 7-Grad-Regel:
Sinken die Temperaturen dauerhaft unter ungefähr 7 °C, sind Winterreifen in der Regel die bessere Wahl. Steigen die Temperaturen im Frühling konstant über etwa 7 °C, kann wieder auf Sommerreifen gewechselt werden.
Bei einem kurzen Kälteeinbruch muss nicht sofort gewechselt werden. Zeichnet sich jedoch eine längerfristige Wetterveränderung ab, sollte der Termin frühzeitig vereinbart werden. Reifenbetriebe und Garagen sind besonders zu Beginn der Wechselzeiten häufig stark ausgelastet.
Mit der Radwechsel-Erinnerung der P. Schweizer AG verpassen Sie den richtigen Zeitpunkt nicht mehr. Wir erinnern Sie per E-Mail daran, wenn der nächste Wechsel ansteht. So können Sie rechtzeitig einen Termin vereinbaren und sind sicher sommer- oder winterbereit.
Sommerreifen: optimal für die warme Jahreszeit
Sommerreifen sind für wärmere Temperaturen sowie trockene und nasse Fahrbahnen ausgelegt.
Ihre vergleichsweise feste Gummimischung sorgt bei höheren
Temperaturen für:
- eine gute Fahrstabilität
- präzises Lenkverhalten
- kurze Bremswege
- geringeren Verschleiss
- einen möglichst tiefen Rollwiderstand
Das Profil eines Sommerreifens besitzt weniger Lamellen als das eines Winterreifens. Dafür kann es Wasser bei Regen gezielt ableiten und bietet auf warmem Asphalt eine grosse und stabile Aufstandsfläche.
Sobald die Temperaturen stark sinken, wird die Gummimischung eines Sommerreifens härter. Dadurch können Haftung und Bremsleistung insbesondere bei Schnee und Eis deutlich abnehmen.
Winterreifen: mehr Sicherheit bei Kälte, Schnee und Eis
Winterreifen wurden speziell für tiefe Temperaturen und winterliche Strassenverhältnisse entwickelt.
Sie bestehen aus einer weicheren Gummimischung, die auch bei Kälte flexibel bleibt. Ihr Profil verfügt über zahlreiche feine Einschnitte, sogenannte Lamellen. Diese verzahnen sich mit verschneiten oder glatten Oberflächen und verbessern dadurch die Traktion.
Winterreifen bieten Vorteile bei:
- tiefen Temperaturen
- Schnee und Schneematsch
- Eis und Reifglätte
- kalten und nassen Fahrbahnen
Für die Wintertauglichkeit ist heute vor allem das 3PMSF-Symbol relevant. Das Symbol zeigt einen Berg mit drei Gipfeln und einer Schneeflocke. Entsprechend gekennzeichnete Reifen müssen definierte Anforderungen bei Fahrten auf Schnee erfüllen.
Eine reine M+S-Kennzeichnung steht für «Mud and Snow», also Schlamm und Schnee. Sie bestätigt jedoch alleine keine nach einem standardisierten Verfahren geprüfte Winterleistung. Das 3PMSF-Schneeflockensymbol ist deshalb insbesondere bei Fahrten in Länder mit einer Winterreifenpflicht entscheidend. In der Schweiz gibt es zwar keine generelle Winterreifenpflicht, das Schneeflockensymbol wird für eine sichere Winterbereifung jedoch ausdrücklich empfohlen.
Ganzjahresreifen: die praktische Alternative?
Ganzjahresreifen werden auch als Allwetter- oder 4-Season-Reifen bezeichnet. Sie kombinieren Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen und können grundsätzlich während des ganzen Jahres verwendet werden.
Ihr Profil enthält mehr Lamellen als ein Sommerreifen, während die Gummimischung auf einen breiteren Temperaturbereich ausgelegt ist.
Ganzjahresreifen sind jedoch immer ein Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen. Sie können unter gemässigten Bedingungen eine praktische Lösung darstellen, erreichen aber unter extremen Wetterbedingungen nicht immer die Leistungen eines spezialisierten Saisonreifens.
Für wen eignen sich Ganzjahresreifen?
Ganzjahresreifen können sinnvoll sein, wenn Sie:
- eher wenige Kilometer pro Jahr fahren
- hauptsächlich in Städten oder im Flachland unterwegs sind
- selten in Berg- oder Skigebiete fahren
- Ihr Fahrzeug bei starkem Schneefall stehen lassen können
- einen zusätzlichen saisonalen Radwechsel vermeiden möchten
- in einer Region mit moderaten Wintern leben
All Terain Reifen
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Wann sind separate Sommer- und Winterreifen besser?
Separate Saisonreifen sind normalerweise empfehlenswert, wenn Sie:
- viele Kilometer zurücklegen
- regelmässig auf Autobahnen unterwegs sind
- auch bei starkem Schneefall fahren müssen
- häufig in Bergregionen oder Skigebiete fahren
- eine hohe Brems- und Fahrleistung erwarten
- ein leistungsstarkes oder schweres Fahrzeug fahren
Wer sich für Ganzjahresreifen entscheidet, sollte darauf achten, dass diese das 3PMSF-Schneeflockensymbol tragen. So ist sichergestellt, dass der Reifen definierte Anforderungen für den Einsatz auf Schnee erfüllt.
Sie sind unsicher, welche Lösung zu Ihnen passt? Unser Serviceteam berät Sie gerne anhand Ihres Fahrzeugs, Ihrer jährlichen Fahrleistung und Ihres üblichen Einsatzgebiets.
Darf man Winterreifen im Sommer fahren?
In der Schweiz ist es grundsätzlich nicht verboten, Winterreifen auch im Sommer zu verwenden. Empfehlenswert ist es jedoch nicht.
Die weichere Gummimischung eines Winterreifens ist nicht für warme Strassen ausgelegt. Bei sommerlichen Temperaturen können dadurch verschiedene Nachteile entstehen:
- längere Bremswege
- weniger präzises Fahrverhalten
- stärkerer Reifenverschleiss
- höherer Rollwiderstand
- möglicherweise höherer Energie- oder Kraftstoffverbrauch
Der TCS rät aus Sicherheitsgründen davon ab, alte Winterreifen im Sommer aufzubrauchen. Bei sommerlichen Temperaturen kann der Bremsweg auf trockener Fahrbahn deutlich länger sein als mit geeigneten Sommerreifen.
Auch umgekehrt gilt: Sommerreifen sollten bei Schnee, Eis und dauerhaft tiefen Temperaturen nicht weiterverwendet werden. Ihre Gummimischung wird bei Kälte härter und ihr Profil bietet deutlich weniger Haftung auf winterlichen Strassen.
Gibt es in der Schweiz eine Winterreifenpflicht?
In der Schweiz besteht keine allgemeine gesetzliche Winterreifenpflicht.
Fahrzeuglenkende sind jedoch dafür verantwortlich, dass ihr Fahrzeug betriebssicher ist und jederzeit den vorherrschenden Strassenverhältnissen entsprechend beherrscht werden kann.
Wer bei Schnee oder Eis mit ungeeigneten Reifen liegen bleibt, den Verkehr behindert oder einen Unfall verursacht, muss mit Konsequenzen rechnen. Auch die Versicherung kann ihre Leistungen kürzen oder Regressforderungen stellen, wenn ungeeignete Reifen zum Unfall beigetragen haben.
Achtung bei Fahrten ins Ausland
Im Ausland gelten teilweise andere Vorschriften. Je nach Land, Region und Jahreszeit können Winterreifen, das 3PMSF-Schneeflockensymbol, Schneeketten oder eine bestimmte Mindestprofiltiefe vorgeschrieben sein.
Informieren Sie sich deshalb vor einer Reise ins Ausland über die aktuell geltenden Bestimmungen entlang Ihrer gesamten Route. Die Vorschriften können sich je nach Land unterscheiden und ändern.
Reifen für Elektrofahrzeuge
Elektrofahrzeuge stellen teilweise besondere Anforderungen an ihre Bereifung.
Das häufig höhere Fahrzeuggewicht, das unmittelbar verfügbare Drehmoment und der Wunsch nach einer möglichst hohen Reichweite können Tragfähigkeit, Verschleiss und Rollwiderstand stärker in den Fokus rücken.
Nicht jedes Elektroauto benötigt zwingend einen speziell als EV-Reifen vermarkteten Reifen. Wichtig ist jedoch, dass Dimension, Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitsindex und allfällige Herstellervorgaben eingehalten werden.
Eine fachgerechte Beratung hilft dabei, einen Reifen zu finden, der zu Ihrem Fahrzeug und Ihrer Nutzung passt.
Rad- und Reifenwechsel bei der P. Schweizer AG
Bei der P. Schweizer AG erhalten Sie einen unkomplizierten und transparenten Rad- oder Reifenwechsel.
Während wir die Räder Ihres Autos wechseln, können Sie in unserem Showroom Platz nehmen und einen Kaffee geniessen. Dank gut vorbereiteter Abläufe profitieren Sie von kurzen Wartezeiten.
Beim Wechsel kontrollieren wir Ihre Räder und Reifen sorgfältig. So wissen Sie frühzeitig, ob ein Reifen bald ersetzt werden muss oder ob weitere Arbeiten wie Auswuchten oder eine Kontrolle der Achsgeometrie sinnvoll sind.
Ihre Vorteile im Überblick:
- kurze Wartezeiten
- Kaffee in unserem Showroom
- transparente Preise
- Montage neuer oder mitgebrachter Reifen und Räder
- Prüfung des Reifenprofils
- Kontrolle des Reifenzustands
- frühzeitige Planung notwendiger Investitionen
- professionelle Reinigung der Räder
- Einlagerung im Räderhotel
- Radwechsel-Erinnerung per E-Mail
- Saison-Check auf Wunsch
- einfache Online-Terminbuchung
Transparente Preise
New Paragraph
Radwechsel-Samstage bei der P. Schweizer AG
Damit Sie Ihren Radwechsel möglichst flexibel planen können, bietet die P. Schweizer AG während der Hauptsaison ausgewählte Radwechsel-Samstage an.
Im Frühling 2026 fanden diese an folgenden Daten statt:
- Samstag, 18. April 2026
- Samstag, 25. April 2026
- jeweils von 9.00 bis 13.00 Uhr
Die Daten der nächsten Radwechsel-Samstage werden jeweils rechtzeitig bekannt gegeben.
Da die verfügbaren Zeitfenster begrenzt sind, empfehlen wir eine frühzeitige Terminbuchung.
Persönliche Beratung durch unser Serviceteam
Bei Fragen zu Ihrem Radwechsel, neuen Reifen oder der Einlagerung im Räderhotel unterstützt Sie unser Serviceteam gerne.
Ihre Ansprechpersonen rund um Reifen, Räder und Einlagerung sind unter anderem:
- Chantal Zumsteg
- Nico Schlasse, Serviceberater
- Dennis Lacher
- Laurin Schneckenburger, Serviceberater
Gemeinsam prüfen wir, welche Reifenlösung zu Ihrem Fahrzeug und Ihrem Fahrprofil passt und welche zusätzlichen Leistungen sinnvoll sind.
FAQs & Entscheidungshilfen
Quellen:
Hyundai Motor Deutschland: Hyundai TUCSON. https://www.hyundai.com/de/de/modelle/tucson.html (Abruf: 24.06.2026)
Hyundai Schweiz: TUCSON Swiss Edition 4x4.
https://www.hyundai.com/ch/de/_archiv/swissedition-promo_0126.html (Abruf: 24.06.2026)
